기계실 있는 엘리베이터와 없는 엘리베이터, 어떤 차이가 있을까?

엘리베이터에도 기계실이 있는 방식과 없는 방식이 있다는 사실을 알고 계셨나요?

평소 엘리베이터를 이용할 때는 크게 신경 쓰지 않는 부분입니다. 어차피 버튼을 누르면 엘리베이터가 오고 원하는 층으로 이동하니까요.

그런데 승강기 유지보수 일을 하는 입장에서는 두 방식의 차이가 꽤 크게 느껴집니다.

특히 고장이 발생했을 때 그렇습니다.

기계실이 있는 엘리베이터는 비교적 쉽게 확인할 수 있는 부분도 기계실이 없는 엘리베이터에서는 시간이 더 걸리는 경우가 있습니다.

반대로 기계실이 없어서 오히려 작업하기 편한 상황도 있고요.

오늘은 두 방식이 어떻게 다른지, 실제 현장에서 느낀 장단점을 이야기해 보겠습니다.

1. 엘리베이터 기계실은 어디에 있을까?

건물 옥상에 올라가 본 적이 있으신가요?

일부 건물은 마지막 층에서 계단을 따라 더 올라가면 옥상으로 이어지는 공간이 나옵니다.

이곳에 물탱크실이 있기도 하고, 엘리베이터 기계실이 있는 건물도 있습니다.

기계실 안에는 보통 권상기와 제어반이 설치되어 있습니다.

권상기는 엘리베이터를 움직이는 장치입니다. 쉽게 말하면 모터가 포함된 구동 장치라고 생각하면 됩니다.

제어반은 엘리베이터가 정상적으로 움직이도록 각종 신호를 처리하는 장치입니다.

그런데 요즘 건물 중에는 옥상에 별도의 엘리베이터 기계실이 없는 곳도 있습니다.

이런 방식을 MRL이라고 부릅니다.

MRL은 Machine Room-Less의 약자로, 말 그대로 기계실이 없는 엘리베이터입니다.

그렇다면 모터나 제어반은 어디에 있을까요?

없어진 것이 아니라 설치 위치가 달라진 것입니다.

일반적인 MRL 엘리베이터는 권상기가 승강로 내부에 설치되어 있고, 제어장치 역시 승강로 내부나 별도로 마련된 공간에 배치됩니다.

제가 현장에서 접한 MRL 엘리베이터 중에는 최상층 승강장 벽면에 제어함이 설치된 기종도 있습니다.

엘리베이터를 기다리는 공간에 평소에는 잘 눈에 띄지 않는 함이 설치되어 있다면 MRL 방식의 제어함일 수도 있습니다.

다만 제조사마다 구조가 다릅니다.

2. 기계실이 없으면 건축비용이 줄어들까?

건물을 새로 짓는다고 생각해 보겠습니다.

기계실이 있는 엘리베이터를 설치하려면 별도의 공간을 확보해야 합니다.

옥상에 기계실을 만들 경우 그만큼 구조물도 필요하고 관련 설비도 설치해야 합니다.

당연히 건축비용에 영향을 줄 수 있겠죠.

반면 MRL 방식은 별도의 기계실을 만들 필요가 없기 때문에 공간 활용에 유리합니다.

건물을 설계할 때 기계실 공간을 줄일 수 있다는 것은 장점입니다.

제가 알고 있는 현장에서도 이런 이유로 MRL 방식을 선택하는 경우가 있습니다.

그런데 여기서 한 가지 생각해 볼 부분이 있습니다.

기계실을 만드는 비용이 줄어든다고 해서 엘리베이터 설치에 들어가는 전체 비용까지 무조건 저렴한 것은 아닙니다.

엘리베이터 자체의 가격이나 설치 조건이 다를 수 있기 때문입니다.

결국 건물 구조와 장비 사양을 함께 비교해야 합니다.

건물을 짓는 입장에서는 기계실을 따로 만들지 않아도 된다는 점이 매력적일 수 있지만, 설치 이후 유지관리까지 생각한다면 이야기가 조금 달라집니다.

3. 실제 고장 수리는 기계실 있는 엘리베이터가 편할까?

개인적으로는 기계실이 있는 엘리베이터가 고장 수리할 때 편한 경우가 많았습니다.

이유는 간단합니다.

기계실에 들어가면 권상기와 제어반이 바로 있기 때문입니다.

점검해야 할 장치들이 가까이 있으니 작업하기가 비교적 편하죠.

엘리베이터가 어느 층에 멈춰 있든 기계실에 있는 제어반을 확인할 수 있다는 점도 장점입니다.

반면 MRL은 상황이 조금 다릅니다.

물론 회사마다 구조가 다르지만, 제가 경험한 일부 기종은 제어반이나 주요 장치가 승강로 상부에 설치되어 있었습니다.

이런 기종에서 엘리베이터가 최상층이 아닌 아래층에 멈췄다면 작업이 번거로워질 수 있습니다.

제어장치에 접근하기 위해 먼저 엘리베이터의 위치를 조정해야 하는 상황이 생기기 때문입니다.

일부 기종에서는 정해진 비상운전 절차에 따라 배터리 등의 보조 전원을 이용해 엘리베이터를 이동시켜야 하는 경우도 있습니다.

물론 이런 작업은 해당 기종을 잘 아는 전문 기술자가 안전 절차에 따라 진행해야 합니다.

문제는 시간이죠.

기계실이 있다면 올라가서 바로 확인할 수 있는 부분인데, MRL은 장치에 접근하기 위한 준비부터 해야 하는 경우가 있습니다.

고장 원인을 확인하기도 전에 시간이 더 소요되는 셈입니다.

이런 상황을 경험하다 보면 기계실이 있는 방식이 편하다는 생각이 들기도 합니다.

그렇다고 MRL 엘리베이터가 전부 불편한 것은 아닙니다.

제어함의 위치와 점검 구조가 기종마다 다르기 때문에 어떤 제품이냐에 따라 작업 편의성도 달라집니다.

4. 그렇다면 MRL은 단점만 있을까?

그렇지는 않습니다.

기계실이 없는 엘리베이터도 작업할 때 편리한 부분이 있습니다.

제가 느끼는 장점 중 하나는 제어장치와 엘리베이터가 가까이 있는 구조입니다.

기계실이 있는 엘리베이터는 고장 상태를 확인하기 위해 기계실과 승강장 사이를 왔다갔다 하는 경우가 많이 있습니다.

제어반에서 신호를 확인하고, 다시 엘리베이터가 있는 층으로 내려가 상태를 살펴보는 식입니다.

건물 구조에 따라 이런 이동이 번거로울 때가 있습니다.

반면 일부 MRL 기종은 승강장 근처에서 제어 상태를 확인할 수 있습니다.

그럴 때는 굳이 옥상 기계실까지 올라갈 필요가 없으니 작업 동선이 짧아지는거죠.

특히 승강장 쪽에서 발생하는 문제를 확인할 때는 이런 구조가 편하게 느껴질 수 있습니다.

결국 어느 방식이 더 편한지는 고장 부위와 장비 구조에 따라 달라집니다.

기계실이 있으면 주요 장치에 접근하기 편하고, MRL은 일부 작업에서 이동 동선을 줄일 수 있다는 장점이 있습니다.

현장에서 일하다 보면 한쪽 방식이 모든 면에서 좋다고 말하기는 어렵습니다.

5. 엘리베이터 로프와 벨트, 개인적으로는 로프를 추천하는 이유

기계실 유무와 별개로 엘리베이터를 설치할 때 생각해 볼 것이 하나 더 있습니다.

바로 로프와 벨트입니다.

일반적인 로프식 엘리베이터에는 와이어로프가 사용됩니다.

그런데 일부 제품은 기존의 원형 와이어로프 대신 평평한 형태의 코팅 강철 벨트를 사용합니다.

벨트 방식은 구동 장치를 작게 설계하는 데 유리한 경우가 있고, 제품에 따라 긴 사용수명을 장점으로 내세우기도 합니다.

그렇다면 로프와 벨트 중 어느 쪽이 더 좋을까요?

이 부분은 기술자마다 의견이 다를 수 있겠지만, 저는 개인적으로 로프 방식을 선호합니다.

이유는 유지관리 때문입니다.

 

와이어로프는 오래전부터 사용되어 온 방식이고, 현장에서도 점검이나 교체 작업을 접할 기회가 많습니다.

로프의 상태를 확인하고 필요할 때 교체하는 방식이 익숙하기도 합니다.

반면 벨트는 구조상 내부 상태를 육안으로 확인하기 어려운 제품도 있습니다.

그런 제품은 제조사가 정한 별도의 점검 방법이나 상태를 감시하는 장치를 이용해야 합니다.

물론 벨트 방식이 나쁘다는 뜻은 아닙니다.

다만 유지보수 일을 하는 입장에서 보면 익숙한 와이어로프 방식이 관리하기 편하게 느껴집니다.

그리고 벨트가 긴 수명을 갖도록 설계되었다고 해서 교체가 필요 없는 것은 아닙니다.

벨트도 상태에 따라 점검하고 교체해야 합니다.

로프 역시 마찬가지입니다. 사용기간만으로 교체 시기를 결정하는 것이 아니라 마모와 손상 상태, 사용량등을 함께 살펴야 합니다.

비용도 고려할 부분이라고 생각합니다.

 

일반적으로 로프가 저렴하다고 생각할 수 있지만 실제 교체비용은 기종과 부품 규격, 작업 조건에 따라 달라집니다.

저라면 향후 유지관리와 부품 교체까지 생각해서 와이어로프 방식을 추천할 것 같습니다.

어디까지나 현장에서 일하는 사람으로서의 개인적인 생각이니 참고만 부탁드립니다.

6. 내가 건물주라면 어떤 엘리베이터를 설치할까?

만약 제가 건물을 새로 짓고 엘리베이터를 설치해야 한다면 어떤 방식을 선택할까요?

저는 기계실이 있는 엘리베이터를 먼저 생각할 것 같습니다.(이것도 개인적인 생각)

그리고 가능하다면 벨트보다는 와이어로프 방식을 선택하고 싶습니다.

물론 건물에 기계실을 만들 수 있는 공간이 있다는 조건에서입니다.

이유는 지금까지 이야기한 유지관리 문제 때문입니다.

엘리베이터는 설치하고 끝나는 장비가 아닙니다.

건물을 사용하는 동안 계속 관리해야 하고, 시간이 지나면 부품을 교체해야 하는 일도 생깁니다.

그 과정에서 주요 장치에 접근하기 쉬운 구조는 분명 도움이 됩니다.

고장이 발생했을 때 점검하기 편하다는 점도 무시하기 어렵습니다.

하지만 건물 규모가 작거나 기계실을 따로 만들기 어려운 상황이라면 MRL 방식이 더 합리적일 수도 있습니다.

또한 같은 MRL이라도 제조사와 기종에 따라 구조가 다르기 때문에 단순히 기계실이 없다는 이유만으로 판단할 수는 없습니다.

결국 중요한 것은 설치비용뿐 아니라 앞으로 관리하는 데 어떤 차이가 생길지를 함께 생각하는 것입니다.

건물주 입장에서는 처음 설치할 때 들어가는 비용이 가장 먼저 눈에 들어올 수 있습니다.

하지만 엘리베이터는 오랫동안 사용하는 설비이기 때문에 유지관리와 부품 교체 문제도 함께 고려하는 것이 좋다고 생각합니다.

자주 묻는 질문

기계실 없는 엘리베이터는 모터가 어디에 있나요?

일반적인 로프식 MRL 엘리베이터는 권상기가 승강로 내부에 설치됩니다. 보통 상부에 설치되는 경우가 많지만 제조사와 기종에 따라 위치는 다를 수 있습니다.

MRL 엘리베이터는 고장이 더 자주 발생하나요?

기계실이 없다는 이유만으로 고장이 더 자주 발생한다고 보기는 어렵습니다. 다만 주요 장치가 설치된 위치에 따라 고장 원인을 확인하거나 수리하는 데 걸리는 시간은 달라질 수 있습니다.

벨트식 엘리베이터는 교체할 필요가 없나요?

벨트도 점검과 교체가 필요할 수 있습니다. 제품별로 제조사가 정한 관리 기준이 다르기 때문에 해당 기준에 따라 상태를 확인해야 합니다.

마무리

기계실이 있는 엘리베이터와 없는 엘리베이터는 평소 이용할 때는 큰 차이를 느끼기 어렵습니다.

하지만 유지보수 일을 하는 입장에서는 두 방식의 장단점이 꽤 뚜렷하게 느껴집니다.

개인적으로는 기계실이 있는 엘리베이터가 작업하기 편한 경우가 많았고, 로프와 벨트 중에서는 와이어로프 방식을 더 선호합니다.

그렇다고 모든 건물에 기계실 있는 엘리베이터가 정답이라는 뜻은 아닙니다.

건물 구조와 설치 공간, 장비 사양에 따라 적합한 방식은 달라질 수 있습니다.

다만 엘리베이터를 설치할 계획이라면 처음 들어가는 비용뿐 아니라 앞으로 고장이 발생했을 때 얼마나 편리하게 관리할 수 있는지도 생각해 보셨으면 합니다.

승강기 안전관리와 관련된 정보는 한국승강기안전공단(https://www.koelsa.or.kr), 국가승강기정보센터(https://www.elevator.or.kr), 승강기안전관리법(https://www.law.go.kr/법령/승강기안전관리법)에서 확인할 수 있습니다.